Servis Sağlayıcı Çözümlerinden Yararlanacak Temel Teknoloji Alanları içinde AI, 5G ve IoT Bulunur

Son Guncelleme : 25 Mart 2022 | admin


DUBLİN, 25 Mart 2022 /PRNewswire/ — “Özerklik Düzeyi, Güç Aktarma Organı Türü, Bileşenler ve 5G, AI ve Edge Computing 2022 – 2027 dahil Destekleyici Teknolojilere Göre Otonom Araç Pazarı” rapor eklendi ResearchAndMarkets.com’un teklif.

Araştırma ve Pazarlar Logosu

Bu rapor, önder satıcılar, stratejiler, ürün ve hizmet teklifleri dahil olmak suretiyle otonom vasıta pazarını değerlendirir.

Rapor, otonom araçları özerklik düzeyine, güç aktarma organı tipine, bileşenlere ve destekleyici teknolojilere nazaran değerlendiriyor. Ek olarak, 5G, suni zeka, uç data işlem, IoT, veri analitiği ve akıllı bina entegrasyonu benzer biçimde otonom vasıta pazarları üstündeki başlıca teknolojilerin tesirini değerlendirir.

Rapor, 2021’den 2026’ya kadar gelişen teknolojilerin yanı sıra donanım, yazılım ve hizmetler dahil olmak suretiyle otonom vasıta pazarı için küresel ve bölgesel tahminler sunuyor. Rapor, kişisel araçlar, paylaşılan araçlar (sürüş paylaşımı ve paylaşılan araçlar/kısmi iyelik) dahil olmak suretiyle ana tüketici ve ticari kategorileri kapsıyor. ) ve kiralama. Rapor ek olarak ICE araçlarında, EV’de ve ICE/EV hibritlerinde otonom kontrolü değerlendiriyor.

Otomotiv Endüstrisi Ekosisteminin Otonom Vasıta Bozulması

Otonom araçlar, toplu taşıma sistemleri, vasıta kiralama ve paylaşım sistemleri, vasıta kiralama ve iyelik, endüstriyel ulaşım ve otomotiv sigorta uygulamaları ve sistemleri dahil olmak suretiyle otomobil endüstrisinde bir devrim başlatmaya hazırlanıyor.

Bozulmanın kapsamı, sıfırdan (tamamen insan tarafınca işletilen) beşe (tam otomatik sistem) kadar ölçülen vasıta özerkliği derecesi ile artacaktır. insan kontrolü yada müdahale kabiliyeti. Otonom araçların dünya genelinde bir hizmet olarak ulaşımın temeli olması umut ediliyor.

Otomotiv ekosistemi, tedarik zinciri ekonomisini vasıta bileşeni düzeyinde ve ek olarak tüketici kıymeti algısı ve yaşam döngüsü yönetimini dönüştüren elektrikli araçlardan (EV) meydana gelen aksamalarla da karşı karşıya. Pil maliyeti/performansındaki iyileştirmeler ve elektrikli vasıta için güç aktarma sistemi bileşenlerinin maliyetindeki azalma, geleneksel içten yanmalı motorlu (ICE) araçlarla daha karşılaştırılabilir olan daha düşük toplam satın alma maliyetine yol açacaktır.

Otonom vasıta ekosistemi, geleneksel üretim ve satış döngüsüne ilişkin tüketici segmenti açısından da oldukça yıkıcı olacaktır. Bu, büyük seviyede kendi kendini devam eden otomobiller, kamyonetler ve kamyonlar tarafınca üretilen büyük oranda veriden kaynaklanacak. Suni zeka ve büyük veri analitiğinin kullanılması, hem gerçek zamanlı karar vermeye hem de vaka sonrası analitiğine müsaade edecektir.

Otonom Vasıta Gelişme Faktörleri ve Kısıtlamaları

Otonom vasıta pazarı, 2020’lerde hızla büyüyecek ve tüketici mobilitesi, ticari ulaşım, endüstriyel otomasyon, akıllı şehirler ve bir tüm olarak ulaşım sistemleri dahil olmak suretiyle birçok sektörü dönüştürecek. Maliyet düşürme, güvenlik iyileştirmeleri ve tüketici algısındaki kademeli ilerlemeler dahil, otonom araçların büyümesini ve benimsenmesini sağlayacak birçok unsur var.

Mesela, ABD Ulaştırma Bakanlığı, otonom sürüş sistemlerinin kara taşımacılığı sistemine güvenli ve tam entegrasyonunu sağlamak için politikalar ve düzenlemeler oluşturmak amacıyla Kapsamlı Otomatik Araçlar Planı ile ilerlemiştir. Plan, politikaların ve düzenlemelerin ortaya çıkan otomatik sürüş sistemleri uygulamalarıyla iyi mi ilişkili olacağına dair gerçek dünyadan örnekler içeriyor.

Birleşik Devletler kuvvetli bir otonom vasıta pazarına yönelik baskıda yalnız değildir. Çin ve Cenup Kore alanında önder iki şirkettir. Asya Pasifik bölge. Mesela, Cenup Kore yatırım 1 milyar dolar teknoloji ve altyapı geliştirmeye odaklanan otonom vasıta teknolojisinde. Hyundai ve Samsung benzer biçimde firmalar izin veriyor Cenup Kore Araçları otonom kabiliyetlerle daha sorunsuz bir halde uygulamak. Cenup Kore 2027 yılına kadar 4. düzey otonom araçların ticarileştirilmesini hedefliyor.

Güvenlikle ilgili kamu itimat faktörlerinin üstesinden gelmenin yanı sıra, otonom vasıta pazarı, daha azca pahalı ulaşım, vasıta paylaşımı ve kısmi iyelik fırsatları ve sonucunda azaltılmış direkt kiralama ve azaltılmış mülkiyeti içeren kendi kendini devam eden araçlara yönelik büyük tüketici avantajlarına da odaklanıyor. arabaların, kamyonetlerin ve kamyonların mülkiyeti. Pazar lideri otomobil üreticilerinin agresif bir halde otonom vasıta ürün tekliflerini takip etmesine karşın, bunun OEM’ler ve geleneksel otomobil üreticileri üstünde büyük bir tesiri olması umut ediliyor.

Tam Otonom Araçlar, Bağlantılı Sürücüler ve Yolcuların Yanyanalığı

Tutarsız bir halde, otomotiv satıcıları da sürücülere mühim seviyede daha güvenli, keyifli ve bilgilendirici bir sürüş deneyimi elde eden daha bağlantılı araçlar sunmak için filolarını devamlı olarak yükseltiyorlar. Bununla beraber, otonom araçlar da IoT teknolojileri ve çeşitli geniş bant ve dar bant kablosuz çözümler vesilesiyle birbirine bağlanır.

Yayıncı, yakın gelecekte, otomobil satıcılarının eller özgür kullanımdan yararlanan otonom araçlardaki insan yolculara yeni nesil bağlantılı vasıta uygulamaları sunacağını ve bazı durumlarda daha uzun yolculuklar için tamamen sürükleyici deneyimler sunacağını tahmin ediyor.

Ticari Filolar ve Öteki Ticari Operasyonlar için Otonom Araçlar

Filo pazarı için kendi kendini devam eden araçların evrimi, insan kontrollü filolardan makine/insan kontrollü filolara ve sensörler, suni zeka, bilişsel data işlem, coğrafi çit, GIS benzer biçimde çeşitli teknolojilerden yararlanan tamamen özerk (mesela makine güdümlü) araçlar olacaktır. /haritalama ve daha fazlası. Sonucunda, pazar, 3. seviyeye benzeyen 4. düzey özerkliğe ulaşacaktır, sadece direksiyonun arkasındaki insan bir “sürücü” yerine “yolcu” olarak kabul edilir.

Pazar lideri otonom vasıta kullanım örnekleri, nakliye ve ticari filolara ağırlık verilerek, ilk olarak iş alanında bulunacaktır. Bu segmentte mühim olan, hususi treylerlerle donatılmış ve ağır ekipmanların taşınmasını ifade eden büyük boy yada fazla şişman yüklerin taşınmasını ifade eden ağır yük taşımacılığıdır.

Rapor Bulgularını Seçin:

  • Hizmet sağlayıcı çözümlerinden yararlanılacak temel teknoloji alanları içinde AI, 5G ve IoT yer alır.

  • Otonom vasıta çözümlerini destekleyen 5G ile ilgili yazılım harcamaları 13,2 milyar dolar 2027’ye kadar

  • Otonom araçları destekleyen uç data işlem altyapısı ve hizmetleri ulaşacak 42.8 milyar dolar 2027’ye kadar

  • Otonom araçlar için hususi altyapı, otonom vasıta paylaşım ve öteki yeşil teknoloji çözümlerinin ekonomik öne sürülen sebebi için kanıtlanmış bir zemin görevi görecektir.

  • Akıllı kent pazarının büyümesi ve inovasyonu, otonom ve bağlantılı vasıta teknolojisi finansmanı, Ar-Ge ve geliştirmelerle yüksek oranda ilişkili olacaktır.

  • Hususi ve egemen yatırımların yönlendirdiği, belirli ülkeler haricinde Birleşik Devletler otonom vasıta dağıtımlarında şaşırtıcı derecede kuvvetli bir büyümeye şahit olacak

Otonom Sistemler Teknolojisi ve Pazar Analizi

  • Otonom Vasıta Teknolojisi

  • Akıllı Ulaşım ve ADAS Sistemleri

  • Suni Zeka Yazılımı

  • Vasıta Güvenlik Sistemleri

  • Vasıta Informasyon-Eğlence Sistemleri

  • Hizmet Olarak Vasıta ve Sürüş Paylaşımı Hizmetleri

  • Otonom Ekosistemi Destekleyen Büyük Veri Analitiği ve Simülasyonu

  • Kullanıma Dayalı Kasko Sigortası

  • Akıllı Şehirlerdeki Fırsatlar ve Uygulamalar

  • Blockchain ve Bulut Bilişimin Görevi

  • Elektrikli Vasıta Şarj ve Akıllı Bina Entegrasyonu

  • Otonom Vasıta Kıymet Zinciri

  • Otonom Araçlarla İnsan Etkileşimleri

  • Hükümet düzenlemeleri

  • Otonom Vasıta Tesir Analizi

  • Otomobil Sektörü Stratejik Ortaklıkları

Otonom Vasıta Ekosistem Analizi

  • AImotive

  • Alibaba (SAIC Motors)

  • Alfabe A.Ş. (Waymo)

  • Amazon.com Inc.

  • Apple Inc.

  • APTİV

  • Arbe Robotik

  • Audi AG

  • Aurora

  • Autoliv Inc.

  • Autotalks Ltd.

  • Baidu Inc. (NIO)

  • Beijing Trunk Tech Co. Ltd.

  • böğürtlen QNX

  • BMW AG

  • Cisco Sistem A.Ş.

  • konyak

  • Cohda Kablosuz

  • yazışma

  • Kıta AG

  • kruvaziyer LLC

  • DAF Kamyonları

  • Daimler AG (Mercedes Benz)

  • Derin Görüş

  • Derin harita

  • derin ölçek

  • DENSO Şirketi

  • Didi Chuxing Technology Co. Ltd.

  • Fiat Chrysler Otomobilleri

  • Ford Motor Şirketi

  • Genel motorlar

  • GrabTaxi Holdings Pte. Ltd.

  • Grup PSA

  • Renault Grubu

  • Hitachi

  • Honda Motor Company Ltd.

  • Huawei Teknoloji Ltd.

  • hyundai

  • Idriverplus

  • Innoviz Teknolojileri

  • yenilik

  • Intel Corporation (Mobileye)

  • IVECO

  • Jaguar Land Rover’ı

  • LeddarTech

  • Lyft Inc.

  • Magna Internasyonal A.Ş.

  • metadalga

  • Microsoft şirketi

  • kuvvetli suni zeka

  • Mitsubishi Motors Şirketi

  • Nikola Şirketi

  • Nissan Motor Şirketi

  • Nuro

  • NVidia Şirketi

  • NXP Yarı İletkenler NV

  • PACCAR

  • Panasonic Şirketi

  • Porsche AG

  • peygamber

  • Robert Bosch GmbH

  • Robosense

  • Samsung Elektronik Ltd.

  • Scania AB

  • Telefonaktiebolaget LM Ericsson

  • Tencent

  • Tesla Inc.

  • Toshiba

  • Toyota Motor Şirketi

  • Uber Teknolojileri A.Ş.

  • Valeo

  • Velodyne Lidar, Inc.

  • Visteon

  • Volkswagen AG

  • Volvo Otomobil Şirketi

  • seyahat

  • WeRide

  • Zenuity

  • ZF Friedrichshafen

  • Zhejiang Geely Tüm ortaklık Grubu

Bu rapor hakkında daha çok data için ziyaret edin https://www.researchandmarkets.com/r/3ll556

Medya bağlantısı:

Araştırma ve Pazarlar
Laura AhşapKıdemli Yönetici
press@researchandmarkets.com

EST Emek harcama Saatleri için +1-917-300-0470 numaralı telefonu arayın
ABD/CAN Parasız Arama için +1-800-526-8630
GMT Mesai Saatleri için +353-1-416-8900 numaralı telefonu arayın

ABD Faksı: 646-607-1904
Faks (ABD haricinde): +353-1-481-1716

Cision

Cision

Orijinal içinde ne olduğu görüntüleyin:https://www.prnewswire.com/news-releases/global-autonomous-vehicle-market-report-2022-2027-key-technology-areas-to-leverage-for-service-provider-solutions-include-ai- 5g-and-iot-301510726.html

KAYNAK Araştırma ve Pazarlar

Comments are closed.